Las 10 motos más caras del mundo
Motores de ensueño, materiales del altísima calidad o prestaciones únicas son algunos de los elementos que definen a las 10 motos más caras del planeta. Las hay de casi todos los segmentos, todas son producidas en serie y están disponibles para cualquiera que quiera (y pueda) agenciárselas.
Veamos la lista
10. Confederate B120 Wraith – 65.600 euros
Hablamos de más de 60.000 euros y solo es la décima. Confederate es famosa por sus diseños minimalistas, y con esta B120 lo cumple a la perfección. Los 125 CV de su motor bicilíndrico en V refrigerado por aire no llama especialmente la atención, pero sí su chasis derivado de la aeronaútica construido con aluminio y fibra de carbono. Tom Cruise es un fanático de esta marca norteamericana.
Hablamos de más de 60.000 euros y solo es la décima. Confederate es famosa por sus diseños minimalistas, y con esta B120 lo cumple a la perfección. Los 125 CV de su motor bicilíndrico en V refrigerado por aire no llama especialmente la atención, pero sí su chasis derivado de la aeronaútica construido con aluminio y fibra de carbono. Tom Cruise es un fanático de esta marca norteamericana.
9. Vyrus 987 C3 4V – 75,835 euros
La marca italiana Vyrus es famosa por utilizar un peculiar sistema de suspensión delantera, el cual lleva hasta el extremo con su 987 C3 4V. Su motor de 1.200 cc made in Ducati rinde la buena cifra de 211 CV, pero lo que más destaca es el carenado realizado con Alutex, un material extra resistente y ligero que deja el peso final en tan solo 158 kilos. Combinación de potencia y agilidad que la convierte en una de las motos de calle de más altas prestaciones.
La marca italiana Vyrus es famosa por utilizar un peculiar sistema de suspensión delantera, el cual lleva hasta el extremo con su 987 C3 4V. Su motor de 1.200 cc made in Ducati rinde la buena cifra de 211 CV, pero lo que más destaca es el carenado realizado con Alutex, un material extra resistente y ligero que deja el peso final en tan solo 158 kilos. Combinación de potencia y agilidad que la convierte en una de las motos de calle de más altas prestaciones.
8. MV Agusta F4CC – 85.200 euros
Nacida de la mente de Claudio Castiglione, la MV Agusta F4CC fue desde su momento de concepción la opción para los clientes más adinerados de la marca italiana. Lo que Castiglione no esperaba fue la repentina crisis que primero motivó la venta de la casa a Harley-Davidson y después la posterior recompra con un futuro incierto. En ese transito todavía quedan disponibles unas cuantas de las 100 unidades que salieron a la venta en su día.
Nacida de la mente de Claudio Castiglione, la MV Agusta F4CC fue desde su momento de concepción la opción para los clientes más adinerados de la marca italiana. Lo que Castiglione no esperaba fue la repentina crisis que primero motivó la venta de la casa a Harley-Davidson y después la posterior recompra con un futuro incierto. En ese transito todavía quedan disponibles unas cuantas de las 100 unidades que salieron a la venta en su día.
7. NCR MH TT – 92.300 euros
Para celebrar los 30 años de la victoria de Mike Hailwood en el Tourist Trophy NCR decidió crear un modelo retro homenaje sin renuciar al posicionamiento claramente elistista de sus productos. Sus 130 CV de potencia no la convierten en la moto que más rápido ha rodado por la Isla de Man, pero su chasis de titanio de solo 5 kilos de peso y un incalculable valor sentimental justifican este desembolso. Se supone.
Para celebrar los 30 años de la victoria de Mike Hailwood en el Tourist Trophy NCR decidió crear un modelo retro homenaje sin renuciar al posicionamiento claramente elistista de sus productos. Sus 130 CV de potencia no la convierten en la moto que más rápido ha rodado por la Isla de Man, pero su chasis de titanio de solo 5 kilos de peso y un incalculable valor sentimental justifican este desembolso. Se supone.
6. NCR Leggera 1200 – 103.000 euros
Con la Leggera 1200 NCR ha querido producir la Supermotard definitiva y echándole un vistazo a los datos técnicos no anda lejos de ello. En su versión 1200 Corse, la opción de más alta gama, atesora 132 CV de potenica y tan solo 135 kilos de peso. Materiales como el titanio o la fibra de carbono tiene la culpa para este modelo que solo está homologado para su desempeño por circuito
5. Icon Sheene – 121.200 euros
Con la Leggera 1200 NCR ha querido producir la Supermotard definitiva y echándole un vistazo a los datos técnicos no anda lejos de ello. En su versión 1200 Corse, la opción de más alta gama, atesora 132 CV de potenica y tan solo 135 kilos de peso. Materiales como el titanio o la fibra de carbono tiene la culpa para este modelo que solo está homologado para su desempeño por circuito
Otra moto homenaje, en este caso la de Icon sobre el 7 más conocido de la historia del motociclismo, Barry Sheene. Equipada con un motor Suzuki de 1.400 cc que rinde nada más y nada menos que 250 CV, se produjeron 52 unidades totalmente realizadas a mano y con una prueba antes con el cliente para adaptar su postura a la moto. Desde luego habría que ver al bueno de Sheene con un elemento de estos en sus manos.
Con aspecto de moto tuneada y con una dudosa decoración esta MTT Turbine alberga en su interior una turbina Rolls Royce que da en el banco de pruebas 320 CV, un tren de potencia más propio de una carrera de drag. La reuda trasera de 240 mm, la cámara trasera LCD instalada o el carenado de fibra de carbono son de serie. Lo que no es de serie es la turbina de 420 CV opcional para barrer a cualquier en una carrera de aceleración.
3. NCR Machia Nera Concept – 158.500 euros
El tercer modelo de NCR de la lista aspira en este caso a representar la moto naked más exclusiva del planeta. Diseñada por Aldo Drudi, al igual que el resto de modelos del fabricante equipa un motor Ducati, en este caso uno derivado de la Ducati 998 R que rinde 185 CV. Mucha tralla para no tener carenado, aunque lo que verdaderamente destaca son los 135 kilos de peso del conjunto. De nuevo el titano, el aluminio y el carbono son los causantes.
El tercer modelo de NCR de la lista aspira en este caso a representar la moto naked más exclusiva del planeta. Diseñada por Aldo Drudi, al igual que el resto de modelos del fabricante equipa un motor Ducati, en este caso uno derivado de la Ducati 998 R que rinde 185 CV. Mucha tralla para no tener carenado, aunque lo que verdaderamente destaca son los 135 kilos de peso del conjunto. De nuevo el titano, el aluminio y el carbono son los causantes.
2. NCR Millona 16 – 163.800 euros
Simple y llanamente la deportiva más bestial y cara del planeta. Coge el motor de la Ducati Desmosedici RR, vístelo con un chasis de fibra de carbono, añádele detalles como unos frenos cerámicos y te sale la Millona. Además cuenta con un diseño rompedor y unos números de escándalo, 200 CV de potencia y tan solo 145 kilos de peso. Para rivalizar con cualquier moto de carreras.
Simple y llanamente la deportiva más bestial y cara del planeta. Coge el motor de la Ducati Desmosedici RR, vístelo con un chasis de fibra de carbono, añádele detalles como unos frenos cerámicos y te sale la Millona. Además cuenta con un diseño rompedor y unos números de escándalo, 200 CV de potencia y tan solo 145 kilos de peso. Para rivalizar con cualquier moto de carreras.1. Ecosse Series FE Ti XX – 211.300 euros
Y llegamos a lo más de lo más en el lujo sobre dos ruedas. Ecosse va a sustituir su modelo Herétic, valorado en casi 200.000 euros, por esta FE Ti XX. Detrás de su rebuscado nombre se esconde una naked con unmotor de 2.409 cc que rinde 225 CV, el tope de la marca hasta el momento. No solo el motor encarece el producto, ya que cuenta con detalles con un asiento de cuero de la casa Berluti, escape cerámico con acabado en titanio y así con cada elemento. Lo más gracioso es que dentro de poco también el futuro modelo ES1 de la marca le desbancará con un precio de 246.000 euros.
Para evitar suspicacias decir que las cifras monetarias pueden cambiar en función de los cambios de divisas. ¿Qués os parece? ¿Valen lo que cuestan?
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